колесный бульдозер
К-702МБА-01-БКУ
- Масса, т
- 20,8
- Мощность, кВт (л.с.)
- 173 (235)
Описание
Главное преимущество перед гусеничными бульдозерами - высокая скорость перемещения (до 30 км/ч), позволяющая оперативно перебрасывать его на разные бульдозерные работы (послойное срезание и копание, разравнивание, планировка, перемещение горных пород, грунта, сыпучих материалов).
Данный вид бульдозеров находит свое применение при решении следующих задач:
- строительство, содержание и ремонт автомобильных дорог (грунтовых, лесовозных, снежных, снежноледяных и других);
- вскрышные и добычные работы в карьерах (песок, уголь и т.п.);
- обслуживание площадки вокруг "больших" экскаваторов и погрузчиков при погрузке самосвалов в карьерах;
- совместная работа с погрузчиками на перемещении сыпучих материалов, например, отгрузочный терминал щебня.
- разбор завалов при обрушении и сносе зданий;
- сооружение насыпей;
- рытье котлованов;
- прокладывание колонных путей по снежной целине;
- расчистка дорог от снега и снегозадержание;
- расчистка канав;
- рыхлительные работы в грунтах 3-4 категории, например, при рекультивации лесных земель под временными дорогами сооруженными для вывоза леса.
БКУ состоит из базового трактора и бульдозерного оборудования, включающего в себя бульдозерный отвал, рыхлители, толкающую раму, шарниры и гидропривод. Колесный бульдозер позволяет перемещать грунты прямым или развернутым отвалом (разворот отвала обеспечивается в двух плоскостях: горизонтальной и вертикальной).
Благодаря полному приводу и шарнирно-сочлененной раме базового трактора машина БКУ обладает отличной проходимостью, что позволяет с эффективностью работать в самых тяжёлых дорожных условиях. Особенно эффективно данная модель колесного бульдозера может быть использована в условиях полного отсутствия дороги – для ее создания.
Наличие гидротрансформатора обеспечивает благоприятный режим эксплуатации коробки передач и двигателя при работе машины в карьерах, расчистке дорог от снега и прочих бульдозерных работах, сочетающих попеременное движение вперед/назад.
Бульдозер колесный универсальный способен работать в различных климатических условиях при температуре от -40°С до +40°С
Характеристики
Масса, т | 20,8 |
---|---|
База, мм | 3 750 |
Длина, мм | 8550 |
Ширина (по отвалу для УДМ, по ковшу для прочих), мм | 3770 |
Высота по кабине, мм | 3900 |
Максимальная скорость движения, км/ч | 39 |
Емкость топливного бака, л | 320 |
Модель двигателя | ЯМЗ-238НД3-6 |
Тип двигателя | 8-цилиндровый, V-образный дизель, с турбонаддувом и водяным охлаждением |
Мощность, кВт (л.с.) | 173 (235) |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 | 1700 |
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс·м) | 1108 (113,0) |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с ·ч) | 218 (160) |
Тип трансмиссии | гидромеханическая |
Ведущие мосты | Подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами |
Дифференциал | самоблокирующаяся муфта свободного хода |
Подвеска мостов на подмоторной раме (задняя) | Балансирная |
Подвеска мостов на раме-портале (передняя) | Жесткая |
Тормоза рабочие | Сухие, колодочного типа с пневмоприводом |
Стояночный тормоз | Колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом |
Размер шин | 29,5/75R25 |
Кабина | Двухместная, цельнометаллическая, с термо-,вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывании машины (ROPS). Гидрообъемное управление поворотом погрузчика, регулируемая рулевая колонка, щиток приборов с автоматизированным контролем за работой систем погрузчика позволяют снизить утомляемость оператора. Удобное расположение органов управления, подрессоренное сиденье водителя. Два вентилятора обдува передних и задних стекол, стекла тонированные. Два отопителя. |
Габаритные размеры отвала (с открылками), мм.: | - |
- высота | 1300 |
- ширина в бульдозерном положении | 3800 |
- ширина в грейдерном положении | 3650 |